ETCは有り難い

２００５・８・２１
毎年夏は、miyoの故郷平戸へ帰ります。いつもなら、夜、岡山の実家に寄って、早朝から走るのですが、今年は都合上、寄らずに直行することになりました。ランクルは中型車、1ナンバーなので高速料金が普通車より割り高です。そこで、ETC割引制度をうまく利用することに。夕方通勤割引は半額だけど100キロ区内まで。遠距離には向かない。なんせ、800キロ近く走ります。と、なると夜間３割引利用が得ですね。夜１２時～朝４時まで、乗るか下りるかの利用。１２時過ぎて料金所通過の計算で、混雑を見込んで、昼３時ごろ自宅出発しました。１３日、宝塚インターから中国自動車道を走るが、やはり渋滞と思いきや、西宮から先、車は山陽道に流れ、ぐっと少なくなり、なたもや、福崎から先はガラガラ。いつもなら１３日なんてピークの中。今年はどうした事だろう？大型車はもちろん車が少ない！私達にとっては願ってもないラッキーな事です。極めつけは、広島からさらに山陽道に流れ、周り見渡しても1台もいなくなった。対向車も走っていません。アップダウンが多い中国道なので、きっと避けたのでしょう。ドライブにはこれが楽しいのにね！少し遅れて、岐阜羽島から走っているmiyoの弟を待ちながら、暗い中国道だが、貸切状態でど真ん中を堂々と、どこまでもランクルを走らせること出来るなんて。こんな経験めったに無いですよねー。お盆なのに皆どこへ～！途中サービスエリア寄っても、平日の車の量位。やはり少ない。近くに駐車できます。特別テント出しているお土産屋さん、とても暇そう。ご苦労様です。山陽道合流して、九州自動車道に入ると、車が増えて活気が出ました。何度も休憩し、１２時まで時間調整しながら、普段出来ない90～100キロ走行のmiyo。お陰で燃費も伸びて、１２時過ぎ長崎道から西九州道料金所通過。３割引、￥４８６０ー得しました。「やったね！」とても嬉しい。ETC付けてて良かったね！ただ景色見れないのが残念ですが、車が少ないのがいただきです！睡魔を閉じ込めながら・・・。実家に着いたのは１時過ぎでした。弟達は130キロ走行で（奥様運転）１時間遅れで到着です。「ただいま～おやすみ～」と挨拶。平戸も相変わらずの熱帯夜でした。
現在のランクル走行距離、「３９７２０１」です。

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